RAVENOL FEL — Fuel Economy Low SAPS SAE 5W-30
JASO DL-1 / ACEA C2適合。DPFの目詰まりと排圧上昇を抑制し、過酷な連続走行でも排気後処理システムを保護するMid SAPS設計。
JASO DL-1、ACEA C2、API SN／CFに対応した、国産クリーンディーゼル向けの合成5W-30。DPFの目詰まりを抑制する低灰分設計に、低温流動性と省燃費性能を両立させる。
商品説明
JASO DL-1は、日本の自動車技術会が国内のディーゼル乗用車向けに定めた規格です。国内のディーゼル車はほぼ全てDPF（ディーゼル微粒子フィルター）を備えており、灰分の多いオイルは目詰まりの原因となります。DL-1はこの灰分を厳しく制限する規格で、欧州のACEA C2に近い考え方です。
トヨタのハイエース・ハイラックス・ランドクルーザープラド、マツダのSKYACTIV-D搭載車、三菱のデリカD:5をはじめ、DL-1・5W-30を指定する国産クリーンディーゼルに対応します。
トヨタ 08880-83388／83389、マツダ MZ-CD・183418／183419、ホンダ i-CTDi／i-DTEC、スバル ボクサーディーゼルの各指定用途に、RAVENOL推奨適合として対応します。
上記はRAVENOLによる適合判断です。
API／ILSAC規格を指定するガソリン車には、指定粘度に合わせてDFE（0W-20）／SMO・DXG（5W-30）を。FELはJASO DL-1などの要求規格と5W-30の指定を確認してお選びください。
対応車種・用途
- ■ 日本で台数の多い車種
- トヨタ ハイエース、ハイラックス、ランドクルーザープラド（JASO DL-1 5W-30 指定車／トヨタ純正 08880-83388・83389 指定用途）
- マツダ CX-5、CX-8、MAZDA6、MAZDA3、CX-30、CX-3 の SKYACTIV-D（JASO DL-1 指定車）
- 三菱 デリカD:5、エクリプスクロス のクリーンディーゼル（JASO DL-1・SAE 0W-30／5W-30 指定車）
- ■ 人気モデル
- 三菱 デリカD:5 — アウトドア層に強い、国内クリーンディーゼルの代表格
- トヨタ ランドクルーザープラド、ハイラックス
- マツダ CX-5 XD、CX-8 XD
- ■ RAVENOL推奨適合
- ホンダ i-CTDi／i-DTEC、スバル ボクサーディーゼル 指定用途
- プジョー／シトロエン（PSA B71 2290）、フィアット（9.55535-S1）
性能規格・RAVENOL推奨適合
- ACEA C2 / API SN・CF / JASO DL-1（性能規格）
- Fiat 9.55535-S1 / PSA B71 2290（RAVENOL推奨適合）
- Mazda MZ-CD / Mazda 183418・183419（RAVENOL推奨適合）
- Honda i-CTDi / i-DTEC、Subaru Boxer Diesel（RAVENOL推奨適合）
- Toyota 08880-83388 / 08880-83389（RAVENOL推奨適合）
注意事項 上記は車両メーカーの純正採用・推奨を示すものではありません。マツダの一部車種は 0W-30 DL-1 が指定です。三菱のクリーンディーゼルは 0W-30／5W-30 の両方が指定範囲です。同じ車種でも年式・グレードにより指定粘度が異なりますので、必ず取扱説明書で指定粘度と要求規格をご確認ください。
